La mobilisation des taxis autour de l’aéroport de Nice reste importante, les taxis étaient concentrés près de l’aéroport .
Chaque aéroport international dispose d’une ou plusieurs stations de taxis où les taxis attendent les passagers dans des conditions favorables.
Alors que ce n’est pas le cas avec l’aéroport de Nice, les taxis niçois se plaignent d’un manque d’éclairage à l’aéroport Nice-Côte d’azur.
Les chauffeurs portent des gilets réfléchissants, et utilisent des torches lumineuses afin d’assurer les clients qui sortent, et les orienter vers les taxis.
La situation est incroyable pour les voyageurs arrivant à l’aéroport de Nice, à partir de 22 heures, la station se trouve dans une obscurité totale, ce qui affaiblit la visibilité.
“À partir de 22 heures, on se trouve dans la pénombre. Il y a des spots, on les voit, mais il y en a un sur dix qui fonctionne… Il y a quand même un flux important de touristes qui descend des avions qui arrivent de plus en plus tard « , explique Didier Bonacorsi, Vice-président du syndicat des taxis Niçois au micro de BFM Nice Côte d’Azur.
Faute d’éclairage avec Faux-taxis “taxis clandestins”!
Les “taxis clandestins” proposent leurs courses aux voyageurs, ce qui ne plaît pas aux chauffeurs de taxis, avec le problème de manque d’éclairage ainsi que l’arrivée tardive des avions sur la côte d’Azur pendant la saison estivale.
Les chauffeurs se plaignent de tout ça et ils seront obligés de porter des chasubles pour rassurer la sortie des voyageurs et les guider jusqu’au taxi afin de lutter contre une concurrence jugée illégale.
Les voyageurs doivent être vigilants lorsqu’il vient le temps de choisir un taxi pour quitter l’aéroport, et surtout que “ les taxis clandestins traversent et viennent alpaguer le client, qui n’est pas rassuré” selon Didier Bonacorsi.
Les chauffeurs de taxis clandestins, trouvent une bonne occasion à cause du manque d’éclairage et proposent alors d’accompagner les voyageurs, ce qui peut présenter plusieurs risques pour eux.
Il se peut que le conducteur n’ait pas l’assurance nécessaire pour couvrir le passager s’il se retrouve dans un accident. Dans les pires des cas, les conducteurs tentent aussi de voler des bagages.
Espérons que ces problèmes seront résolus le plus tôt possible puisque, l’aéroport de Nice-Côte d’azur occupe la deuxième place parmi les aéroports européens en termes de mouvements pour l’aviation d’affaires.
