Malgré les préoccupations exprimées par de nombreux professionnels du secteur touristique au sujet des retombées des émeutes en début de juillet sur l’affluence touristique en France, les indicateurs tels que les foules dans les gares et les aéroports ainsi que les indicateurs spécialisés pointent vers une saison positive pour la destination française. Cependant, alors que les vacanciers de juillet arrivent dans leurs destinations de détente, la compétition entre les services de taxi en France et les divers transporteurs se fait plus acharner. En vue de la rentrée de septembre, la préfecture de police de Paris détaille les procédures de renouvellement de la commission locale T3P pour Paris et ses environs proches. Du côté des taxis à Lyon, un dialogue semble avoir été renoué avec la Métropole du Grand Lyon.
En Prévision des Jeux Olympiques de Paris : Stratégie Judiciaire Révélée pour l’Aéroport d’Orly
En vue des Jeux Olympiques de Paris prévus pour l’année prochaine, le parquet de Créteil, situé dans le Val-de-Marne, a dévoilé sa stratégie judiciaire concernant l’aéroport d’Orly. En réaction aux infractions commises sur le site, le procureur de la République de Créteil a l’intention de « renforcer la réponse pénale en adoptant des mesures dissuasives et en expulsant les individus portant atteinte à la sécurité, à la sûreté et à la tranquillité de l’aéroport. » Les priorités incluent la protection des pistes, la lutte contre le trafic de drogue et la répression des opérations de transport clandestin.
Après avoir mené des opérations de contrôle et envisagé l’installation d’une antenne de police à la tour Eiffel, la préfecture de police de Paris a récemment exécuté une nouvelle action ciblée contre les tuk-tuks qui se multiplient sur la place du Concorde. En avril dernier, une trentaine de ces véhicules avaient déjà été retirés de la circulation. En ce début de période estivale, pas moins de 14 véhicules ont été conduits en fourrière. Tant la mairie du 8e arrondissement que la préfecture de police ont utilisé les réseaux sociaux pour rappeler aux éventuels clients la dangerosité de ces engins en termes de sécurité. Dans diverses destinations touristiques à travers la France, les chauffeurs de taxi de France expriment déjà leur inquiétude quant à l’arrivée de nombreux conducteurs se présentant comme VTC. Dans la région de la Côte basque, Uber a lancé une offre temporaire visant à « faciliter le déplacement des touristes et des résidents vers la plage, les restaurants et les soirées, sans nécessité de prendre leur propre voiture ». Face à cela, Jean-Marie Tourré, président de l’Union nationale des taxis du département 64, relève le défi en affirmant : « Il nous incombe d’être performants ! »
Mobilisation des Taxis à Lyon : Protestation Contre l’Expansion des Licences
Face au projet de la Métropole du Grand Lyon visant à accroître le nombre de taxis par la création de nouvelles Autorisations de Stationnement (ADS), dont le renouvellement se fera tous les cinq ans et ne sera pas cessible, contrairement aux dispositions de la loi Thévenoud du 1er octobre 2014, les associations professionnelles locales ont organisé une manifestation le 27 juin dernier.
Réunissant plusieurs centaines de chauffeurs de taxi devant le siège de la Métropole où se tenait une séance du conseil, ils ont pris d’assaut le bâtiment pour exprimer leurs préoccupations devant les élus. Renouant le dialogue, la FTI69, la MTR, l’UNT69, la CSL, Wimova, Taxi Radio et Allo Taxi ont eu un entretien avec les représentants des services de la direction des mobilités de la Métropole le 5 juillet, dans le but de discuter de manière constructive de la situation économique de la profession et de l’impact potentiel de la création de nouvelles licences sur leur activité.
Les associations ont soumis un dossier détaillé dénonçant la dégradation continue de leur activité au cours de la dernière décennie. Il a été convenu de mettre en place un groupe de travail, assisté par un cabinet d’études mandaté par la Métropole. La Métropole a exprimé : « Une première réunion de travail a pour objectif d’objectiver l’évolution de l’offre et de la demande de transport public particulier de personnes à Lyon. Celle-ci marque le début d’une série de réunions visant à étudier l’évolution des besoins en transport individuel avec chauffeur et les moyens par lesquels les taxis peuvent répondre à ces besoins. Le travail collaboratif engagé vise à dépasser les désaccords à court terme pour développer une profession qui occupe une place essentielle dans la politique de mobilité de la Métropole de Lyon. » De nouvelles réunions sont prévues à partir de septembre prochain.
Rénovation de la Commission Locale T3P pour Paris et sa Périphérie – CLT3P
Le décret « gouvernance » n° 2017-236 du 24 février 2017 a mis en place, au niveau de chaque département, des commissions locales consultatives compétentes pour superviser l’ensemble du domaine des transports publics particuliers de personnes, incluant les taxis, les voitures de transport avec chauffeur (VTC) et les véhicules motorisés à deux ou trois roues (VMDTR). Ces commissions comprennent divers collèges, parmi lesquels figurent des représentants de l’État, des collectivités territoriales, des organisations professionnelles et des consommateurs.
Allant au-delà d’une simple plateforme de dialogue, cette instance joue un rôle essentiel en permettant aux professionnels de partager leur perspective et de proposer des idées concrètes concernant les conditions d’exercice des métiers liés au T3P. Elle aborde des sujets variés tels que l’évolution du marché et de la réglementation, les dynamiques économiques et l’état de l’offre dans ce secteur, ainsi que la formation des conducteurs. En outre, la CLT3P siège en tant que formation disciplinaire équilibrée, apportant des avis essentiels à l’autorité de sanction, notamment dans le cas de nombreuses infractions à la réglementation, pouvant même mener à des sanctions sévères telles que la radiation professionnelle. Enfin, elle occupe une position centrale lors des discussions sur l’avenir de la profession, la délivrance des licences de taxi et l’adaptation aux besoins émergents de la société, notamment en ce qui concerne les services destinés aux personnes en situation de handicap.
L’organisation de cette instance est gérée par le bureau des taxis, qui fait partie de la sous-direction des déplacements et de l’espace public, au sein de la préfecture de police de Paris.
Dans la région englobant Paris, ainsi que les départements des Hauts-de-Seine, de la Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne, ainsi que les parties de Seine-et-Marne et du Val-d’Oise qui se situent dans les périmètres des aéroports de Paris-Charles-de-Gaulle et de Paris-Le Bourget, une commission unique est instaurée et sous la présidence du préfet de police. Le mandat actuel des membres, qui ont été nommés pour une durée de trois ans, touchera à sa fin le 2 décembre 2023.
En vue de préparer cette période de renouvellement et de déterminer la représentativité des organisations professionnelles (taxis, VTC et VMDTR), conformément aux dispositions de l’article D.3120-29 du code des transports, ainsi qu’aux articles L. 2121-1 et L. 2151-1 du code du travail, qui établissent des critères basés sur le respect des valeurs républicaines, l’indépendance, la transparence financière et l’ancienneté, les associations professionnelles intéressées sont conviées à soumettre leur candidature sur une plateforme en ligne dédiée, avant le 6 septembre 2023 à 23 h 59, heure limite. Toute demande présentée après cette échéance sera considérée comme non recevable.
